Bộ Tài chính muốn sửa đổi quy định để thoái vốn Nhà nước tại các công ty đang làm ăn thua lỗ

2024.01.31
Bộ Tài chính muốn sửa đổi quy định để thoái vốn Nhà nước tại các công ty đang làm ăn thua lỗ Các máy bay của Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Pacific Airlines ở sân bay Nội Bài, Hà Nội hôm 18/11/2021
AFP

Bộ Tài chính đang dự thảo một nghị định sửa đổi tạo điều kiện cho việc thoái vốn Nhà nước dễ dàng hơn tại các doanh nghiệp đang làm ăn thua lỗ, xuất phát từ trường hợp hãng hàng không Pacific Airlines thua lỗ hàng nghìn tỷ đồng nhưng Vietnam Airline không thể thoái được vốn cổ phần từ hãng này.

Truyền thông Nhà nước cho biết hãng hàng không Pacific Airlines liên tục làm ăn thua lỗ từ những năm 2000 và đến năm 2022 tiếp tục ghi nhận lợi nhuận trước thuế lỗ hơn 2.000 tỷ đồng.

Hãng này đã tái cơ cấu nhiều lần nhưng không thành công. Tập đoàn Hàng không quốc gia Úc Qantas Group thậm chí đã phải rút lui và tặng không 30% cổ phần của hãng này tại Pacific Airlines cho Vietnam Airlines. Đến nay, hãng Hàng không Quốc gia  Việt Nam (Vietnam Airlines) đang nắm giữ đến 98% cổ phần của Pacific Airlines.

Tuy nhiên, theo quy định hiện hành, doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 50% vốn điều lệ trở lên không thể triển khai việc thoái vốn tại các doanh nghiệp đang bị lỗ, lỗ lũy kế, ảnh hưởng đến vốn đầu tư của doanh nghiệp.

Bộ Tài chính cho rằng đây là vướng mắc cần sửa đổi, xây dựng cơ sở pháp lý để doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ trên 50% vốn điều lệ triển khai thoái vốn tại các doanh nghiệp khác bị lỗ hoặc có lỗ lũy kế.

Dự thảo được Bộ Tài chính đề nghị bổ sung quy định, rường hợp thoái vốn tại công ty do Nhà nước nắm giữ trên 50% vốn điều lệ mà công ty cổ phần đó không đảm bảo hoạt động kinh doanh của hai năm liên tục liền kề trước năm tổ chức thoái vốn phải có lãi, đồng thời không có lỗ lũy kế tính đến năm tổ chức thoái vốn, cơ quan đại diện chủ sở hữu chỉ đạo người đại diện phần vốn Nhà nước được lựa chọn việc chuyển nhượng cổ phần tại công ty cổ phần đó theo quy định tại khoản 2 Điều 127 Luật Doanh nghiệp năm 2020.

Hiện Vietnam Airlines cũng đang gặp phải những khó khăn trong kinh doanh do ảnh hưởng từ thời đại dịch COVID-19 hồi năm 2020.

Theo thông tin từ Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước công bố hồi tháng 9/2023, Vietnam Airlines có thể lỗ bốn năm liên tiếp với con số lỗ dự kiến trong năm 2023 là hơn 4.500 tỷ đồng.

Nhận xét

Bạn có thể đưa ý kiến của mình vào khung phía dưới. Ý kiến của Bạn sẽ được xem xét trước khi đưa lên trang web, phù hợp với Nguyên tắc sử dụng của RFA. Ý kiến của Bạn sẽ không xuất hiện ngay lập tức. RFA không chịu trách nhiệm về nội dung các ý kiến. Hãy vui lòng tôn trọng các quan điểm khác biệt cũng như căn cứ vào các dữ kiện của vấn đề.

Nhận xét

Anonymous
07/08/2024 23:44

Úc là một đất nưóc với nền kinh tế thị trường hoàn toàn , nên khi làm ăn thua lỗ, thì hầu như các cty ty đề khai phá sản, và đóng cửa, nên nhũng nhà đầu tư của Úc vào CTy Pacific Airlines , thấy cty này làm ăn qúa thua lỗ, nên họ đành bỏ của chạy lấy ngưòi..
Trong khi VN< thì đang hoạt động dưói cái nhẫn : Kinh Tế Thị Trường,,nhưng có` định hưóng XHCN , nên Pacific Arilines , mặc sức mà tung hoành, và rồi thua lỗ quanh nam, thì chính quyền . lại thoải mái lấy tiền thué của ngưòi đân đổ mổ hôi làm việc , để đóng góp cho Nhà nưóc, tiếp tục nuôi một bọn đảng viên và con cháu bất tài vô tường , chỉ giởi đục khoét của công ..! và cuối cùng Tập đoàn Hàng không quốc gia Úc Qantas Group cũng bị đám Cán bộ CSVN họ rút ruột , để phải tháo chạy, không thì ở lại chỉ có chết..!